桂新项目高速公路废弃泥浆资源化利用关键技术与装备研究项目 采购招标公告

本招标项目  中交建筑集团有限公司湖南省桂新高速公路桂阳至新田（宁远）段，招标人为 中交建筑集团有限公司湖南省桂新高速公路桂阳至新田（宁远）段总包部 ，招标项目资金 来自  中交建筑集团有限公司湖南省桂新高速公路桂阳至新田（宁远）段总包部 ，出资比例为 100% 。该项目已具备招标条件，现对 桂新项目高速公路废弃泥浆资源化利用关键技术与装备研究项目 采购进行公开招标。

项目概况：湖南省桂东至新田（宁远）高速公路桂阳至新田段K0+000-K15+880段，位于湖南省郴州市桂阳县、永州市新田县境内，路线全长15.88km，按双向4车道高速公路标准新建，设计速度120km/h，路基宽度26.5m。主要施工内容包括：路基总挖方227.8万方，路基总填方210.4万方；地道桥2座、盖板涵38道、圆管涵23道、天桥4座，桥梁4741米/14座，互通枢纽2处。本标段混凝土方量约28.4万方，钢筋重量约2.7万吨。项目合同额约13.428629亿元，建设工期为2年。

招标范围： 高速公路废弃泥浆资源化利用关键技术与装备研究项目

研究内容主要包括：

（1）资源化利用理论基础研究
泥浆固化机理研究
泥浆固化土性能影响因素研究
适用于泥浆固化土材料体系外加剂的开发
（2）路基填筑成套施工技术研究
凝泥成岩绿色新型高性能固化剂研发
流态固化土配合比设计研究
高速公路流态固化土路基填筑施工工艺研究
基于流态固化土工程适用性、耐久性的工程设计研究
高速公路流态固化土路基填筑施工装备研发
（3）依托工程及工程化验证
应用本课题研究成果，在桂新高速公路选取多处具有代表性的桥涵工程，利用废弃泥浆或者涵洞开挖原状土制作流态固化土，进行台背回填，验证固化剂材料的有效性、施工设备的性能和功能、设计与施工工艺的科学合理性等。在此基础上进行总结优化，再在桂新高速公路路基工程中推广应用。在试验段施工完成后，开展现场测试，路基沉降变形演变监测，经济、社会和环境效益评价等方面的研究工作。

提交成果目标：

（1）编制企业级《高速公路废弃泥浆流态固化土路基填筑施工技术指南》1项和省部级《高速公路废弃泥浆流态固化土路基填筑施工工法》1项；
（2）发表核心期刊论文2篇，主要为泥浆固化土性能影响因素研究和固化剂、基料组成与外加剂的适应性研究等方向；
（3）申请发明专利2项，主要为适用于泥浆固化土材料体系的外加剂等方向；实用新型专利3项，主要为适用于泥浆固化土材料体系的固化剂或外加剂、高度集成一体化移动式施工装备研发和固化剂、基料组成与外加剂的适应性研究等方向；软件著作权1项，为施工装备数字化施工操作软件；
（4）项目验收报告1套（含技术报告、工作报告、

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