国道245线巴中至碑垭（南充界）段(巴州区许家岭至恩阳界)一标K11+780-K28+000段（施工一个标段）评标结果公示
| 项目及标段名称 | 国道245线巴中至碑垭（南充界）段(巴州区许家岭至恩阳界)一标K11+780-K28+000段（施工一个标段） |
| 项目业主 | 四川众邦建设集团有限公司 | 项目业主联系电话 | 0827-2301588 |
| 招标人 | 四川众邦建设集团有限公司 | 招标人联系电话 | 0827-2301588 |
| 招标代理机构 | 鸿鲲咨询集团有限公司 | 招标代理机构联系电话 | 028-66339909 |
| 开标地点 | 巴中市经济开发区红星路70号(市民之家4楼) | 开标时间 | 20250826 - 09:00:00 |
| 公示期 | 2025年08月29日 至 2025年09月04日 | 投标最高限价（元） | 618703095.00 |
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 投标报价（元） | 经评审的投标价（元） | 综合评标得分 |
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| 第一名 | 中交第一航务工程局有限公司 | 615886649.00 | 615886649.00 | 96.54 |
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| 第二名 | 中交第三航务工程局有限公司 | 616583989.00 | 616583989.00 | 92.43 |
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| 第三名 | 江西省交通工程集团有限公司 | 616454776.00 | 616454776.00 | 92.29 |
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| 第一中标候选人项目管理机构主要人员（中交第一航务工程局有限公司） |
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 |
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| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 |
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| 项目负责人 | 赵洪博 | 一级注册建造师 | 津1122013201408484 | 公路工程 | 高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 眭苏 | 职称证 | 4160527 | 路桥工程 | 高级工程师 |
| 第二中标候选人项目管理机构主要人员（中交第三航务工程局有限公司） |
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 |
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| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 |
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| 项目负责人 | 卓成 | 一级注册建造师 | 沪1312017201902289 | 公路工程 | 高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 孙卫星 | 职称证 | 4180413 | 公路工程 | 高级工程师 |
| 第三中标候选人项目管理机构主要人员（江西省交通工程集团有限公司） |
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 |
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| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 |
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| 项目负责人 | 秦性辉 | 一级注册建造师 | 赣1362016201613086 | 公路与桥梁 | 高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 张清 | 职称证 | 12037748 | 公路与桥梁 | 高级工程师 |
| 第一中标候选人类似业绩（中交第一航务工程局有限公司） |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
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| 广西中交浦清高速公路有限公司 | 浦北至北流高速公路 TJ-4 标段 | 20191116 | 20240930 | 主要负责起讫里程K35+000~K57+000段内路基、桥梁、互通枢纽及连接线等工程,线路长 22km。技术等级为高速公路桥涵荷载等级为公路-1级，主线采用双向四车道，设计时速 120km/h，整体式路基宽度26.5m。主要工程内容为路基、路面、桥涵、制架梁、房建和绿化等，另外包含3个预制梁场、5个混凝土拌合站、2个水稳站、1个沥青站和3个钢筋加工场的建设及生产等。路基工程:路基工程17km，线路通过区域为第四系地层，均为全新统地层(Q4)，根据其成因，明显可分为三大不同的区域，分别是:第四系人工堆积层、第四系冲击层、第四系残坡积层。主要包含一般路基、护脚及护肩路基、低填浅挖路基、半填半挖路基、一般挖方路基、浸水路基、填方路基、毗邻地方改路路基、挡土墙路基、半幅桥梁半幅路基，路基整体宽度26.5m。挖方546万m，填方630万㎡，软基处理换填未筛分碎石6.63万m，合同额为5.49亿元。桥涵工程:桥梁共 23 座，全长4878m，包含特大桥1座、大桥9座、中桥1座、交叉分离桥7座、互通主线桥2座、匝道桥3座、天桥1座。其中亚山特大桥全桥长 1027m，第五联(3x40m)上跨既有(已通车)玉铁铁路，桥墩采用矩形盖梁柱式墩、L形盖梁柱式墩,，基础采用钻孔灌注桩基础，均为嵌岩端承桩，上部结构采用40m 预应力钢筋混凝土箱梁预制架设完成。南流江大桥全桥长 377m，其中主桥基础采用群桩基础，径1.8m，均为摩擦桩，下部结构采用承台矩形薄壁墩结构，上部结构采用35m+2x60m+35m 变截面混凝土箱梁悬浇施工，博白枢纽主线桥上跨既有(已通车)G59呼北高速，下部结构采用柱式结构,上部结构采用 30m 预应力钢筋混凝土小箱梁预制架设。涵洞、通道工程:共计 176道，主要为钢筋混凝土盖板涵、圆管涵两种结构形式。互通连接线工程:连接线2条6.9km，分别为分别为博白连接线、三滩连接线;互通3处5.35km，分别为博白西互通、博白枢纽互通、博白南互通、服务区、1处为亚山服务区。制架梁工程:主要负责起讫里程为K0+000~K63+000，全长63km，承担TJ-1~TJ-5标段 52座桥梁工程的梁板预制、支座安装、梁板架设、湿接缝、桥面铺装、防撞护栏施工等任务。桥梁上部构造采用预应力小箱梁，有 20m、30m 和 40m 等三种跨径,20m 简支梁 475 榀30m 简支梁 2633 榀，40m简支梁 835 榀，合计 3943 榀。标段共设置3处梁场，其中1#梁场位于K5+300附近，供应范围为 K0+952~K11+106，预制梁数量951榀/49143m;2#梁场位于K21+300附近，预制梁数量1042榀/58605m，供应范围为K11+106~K36+060;3#梁场里程位于K45+500，亚山服务区范围，预制梁数量1950/67373m:，供应范围为K11+106 ~K36+060。桥涵、制架梁合同额为 10.68 亿元。房建工程:主要负责起讫里程 K0+000~K123+279段内所有收费站及服务区等房建项目，全长125.65公里，包含浦北南服务区、浦北南收费站、那林收费站、博白西收费站、亚山服务区、博白南收费站、陆川服务区、陆川东收费站、石窝收费站、清湾收费站、北流服务区、陆川东养护工区，总占地面积为 425004.96m，其中室内房建面积为33276.60m室外场站施工面积为 391728.36m。合同额为 3.54 亿元。 | 2106688686.00 | 李世军 |
| 广西南百高速公路有限公司 | G80 广昆高速公路南宁至百色段改扩建工程（一期工程）工程总承包 NO1 合同段 | 20220711 | 20231203 | 主线全长 11.55km(其中南百高速段里程长度5.96km，南宁绕城段里程长度 5.59km，起点石埠北枢纽接平南高速，向南沿南宁绕城延伸至石埠南互通，接绕城高速西段)，设计速度120公里/小时，扩建为双向八车道高速公路，整体路基宽度42m;主线桥梁全长1651.75m/5座(不含通内道桥)，占路线长度的14.3%，其中特大桥1287.75m/1座，大桥 201.0m/2座，中桥 163m/2座;石埠北、石埠南互通式立交2座(其中石埠北为枢纽型互通式立交)，养护工区1处。 | 1536083689.00 | 王振华 |
| 厦门路桥建设集团有限公司 | 厦门第二东通道工程（第 A3 标段） | 20200304 | 20230116 | 本合同段主要包括路基、涵洞、地道、桥梁等，设置滨海东大道互通1处。一、路基工程:挖方14.68万方,填方57.35万方，涵洞140.29m/3座，挡墙2593m3;二、桥梁工程:总长 7831.223m/14座，包括:1、海域段:航道桥起始桩号K27+105.3K28+185.3，桥长1080米，跨环东海域(最大水深 11.95 米)，标准跨径90米，为海上装配式连续钢箱梁跨海特大桥。桩基采用群桩基础，桩径2.2米，最大桩长75.45 米，共 72根钢管复合桩，采用船载移动导向架打设钢管桩，装配式钻孔平台施工灌注桩;下部结构承台、身采用薄壁空心墩预制安装结构，桥墩整体最大高度36.3米，拼接采用干接缝匹配预制工法，共27件吊装，单件台吊装最大高度 26.1米，最大吊装重量2620 吨;上部结构为大节段钢箱梁整体吊装，梁宽39.4米，最长108米，最大吊装重量 2650 吨。预制台、身和钢梁安装均采用大型起重船(浮吊)和多功能吊具进行水上起吊安装施工。2、互通段:滨海东大道互通立体交叉，主线桥起始桩号K28+185.3~K30+611.9，桥长2426.6米，涉海段345米，陆域段 2081.6米，为预应力混凝土连续箱梁特大桥。主线桥共69跨，最大跨径52.5米，最大墩高16.859米，从海上登陆跨滨海东大道(城市快速路)接翔安;匝道桥共10座4300.823米，最大跨径 39米，最大高23.018米，接滨海东大道及翔安南路。涉海段桥梁区域搭设钢栈桥施工，桩基采用钢管复合桩，下部结构承台、墩柱为现浇施工，上部结构为现浇箱梁，桥梁跨径 30~50米不等，桥面宽度37~51.8米不等，陆域段桥梁基础采用灌注桩，下部结构为现浇承台及墩身，墩身钢筋笼采用整体吊装工艺，上部结构为现浇箱梁。三、地道工程: 刘五店地道起始里程F5K0+060~F5K0+440，总长380米，双向四车道，下穿滨海东大道主线道路。地道在里程 F5K0+272.5处设两处人行通道接地面。地道暗埋段140m采用箱式结构、单箱双室，敞开段 240m 采用U型槽结构，采用顺筑明挖法施工。基坑开挖最大深度14.7米，采用钻孔灌注桩+止水帷幕围护体系施工。四、附属交安设施:桥梁两侧安装钢结构防撞护栏，共15857米。路基路肩处安装波形护栏873.5米。五、预制工程:项目建设大型墩台预制场1座，完成装配式跨海桥梁预制墩台35座预制任务，其中两节式22座，三节式13座，合计83件。预制单件最大高度26.1米，单件最大重量2620吨，桥墩组拼后最大高度 45.1米。构件由直径75mm 预应力粗钢筋竖向连成整座桥墩;预制构件全部采用环氧钢筋、海工高耐久性混凝土。预制完成后经步履式液压顶推上半潜驳:运输至现场安装。六、其他:改路4条，采用24cmC30水泥混凝土路面施工;涉及滨海东大道永临结合道路采用4cm细粒式沥青玛蹄脂碎石(SMA-13)+6cm中粒式沥青混凝土(AC-16C)+8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)路面层施工本项目合同总造价202887.9223万元。本工程开工日期为2020年3月4日，交工验收日期为2023年1月16日。 | 2028879223.00 | 张连江、任延寿 |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩（中交第一航务工程局有限公司） |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
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| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩（中交第一航务工程局有限公司） |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
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| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第二中标候选人类似业绩（中交第三航务工程局有限公司） |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
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| 沙洋县交通投资有限公司 | 348 国道沙洋汉江公路二桥工程 | 20181010 | 20230228 | 项目全长4.45km，采用一级公路技术标准，设计时速为80km/h，工作内容包含路基、沥青混凝土路面、桥梁涵洞通道、机电照明、交通安全设施、景观绿化等工程。其中(1)348 国道沙洋汉江公路二桥工程共设有桥梁两座，分别为G348 汉江公路二桥和洪沙渠小桥，G348汉江公路二桥全长2277m跨径布置为(15x30)+(45+95+45)+(85+3x160+85+(11x30)+(55+95+55)+(15X30)m，桥梁中心桩号为K2+343.5，起点桩号为K1+205.0，终点桩号为K3+482.0。洪沙渠小桥桥长 15米。项目桥梁长度合计2292米。G348汉江公路二桥:主桥为(85+3x16085)m五跨预应力变截面现浇箱梁，最大单跨跨径为160m，跨江段主桥桥梁宽度27.5m，采用挂篮工艺施工;沙洋岸跨堤桥采用(45+95+45)m三跨预应力砼变截面连续箱梁，桥宽27.5m，采用挂篮工艺施工;天门岸跨堤桥采用(55+95+55)m三跨预应力变截面连续箱梁，桥宽27.5m，采用挂篮工艺施工;引桥采用装配式预应力砼箱梁，共328榀，引桥长共1230m，桥梁宽度 25m；主桥主墩水下灌注桩最大桩径2m，单个桩长最大70m。(2)本项目按设计车速80km/h的双向四车道一级公路标准建设，特殊路基处理0.085km，路基计价土石方133935m³，圆管涵3个，长87.94米；涵4个，长139.23米;共7个涵洞，长 227.17米。沥青路面工程数量 61423m²(7370.76m³)(不含桥梁、收费站);建设收费站一处，占地面积 6810m²,其中收费车道八条，收费岛七个及相应监控收费设备;建设养护工区一处,建筑面积 3861.45m²；安全设施 4.45km(标线、标志、标牌、波形护栏 6997m、砼护栏9108m);绿化工程:边坡喷播植草约19000m²，中央分隔带绿化种植约 6500m²，乔木种植约1900棵。建设了K0+450及K3+520处建设的门架式可变情报板2套、道路一体化枪式摄像头7套、航道一体化球式摄像头2套、微波车辆检测器2套，收费广场监控2个、收费车道监控8条、收费亭监控8个及养护工区财务室监控、机房监控等 | 613125649.00 | 黄成 |
| 江苏省交通工程建设局 | 阜宁至溧阳高速公路建湖至兴化段路基、桥梁工程 | 20210131 | 20240130 | 主要工程量:JHX-TZ3标起论桩号为K49+220.000~K58+420.000，路线全长9.2km，全线采用双向四车道高速公路标准:设计速度120km/h;路基宽度27.0m;行车道宽度2X2x3.75m;硬路肩宽度2x3.0m;汽车载荷等级为公路-1级。其中路基段约3.1km，包括填方93万m3，挖方8.7万m3，水泥搅拌桩52.25万延米，管桩11.53万延米;设置互通式立交1处(千垛互通);主线桥7座共长6.1km(包括特大桥2座，大桥3座，中桥2座);其中横泾河特大桥全长3829.6m，全桥孔跨布置为4x30+3x(5x30)+5x30.2+2x23.5+4x30+2x23.5+[4x29.55+4x29.8+4x30+11x(5x30)+4x30]+2x(4x35)+4x(4x30)m，其中第33-102跨共70孔为全预制装配式一体化安装施工，其他跨均为普通架桥机安装施工，桩基采用1.5m直径钻孔灌注桩最大桩长65m;千垛互通主线桥全长1019.6m，上部结构采用装配式部分预应力混凝土连续箱梁、现浇预应力混凝土连续箱梁，其中第三联钢箱梁(36+60+36m)采用步式多点司步连续顶推工艺;箱涵9道，通道5道，圆管涵2道，预制排水沟安装 916.7m3/6961m。其他工程包括交通工程预留预埋及部分交安设施，景观绿化及环境保护工程。 | 689113699.00 | 饶伟 |
| 河南省栾卢高速公路建设有限公司 | 栾川至卢氏高速公路主体工程 | 20190420 | 20231220 | 路基挖方 430万方，填方304万方;路面工程18.1万m;桥梁6026.4米/20座(其中特大 |
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